第一百八十二章 载人火箭的终结者
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星际领航者公司的一篇文章在世界上掀起了轩然大波。
很大、很大、很大的波！
那篇文章写得相当有水平，普通人一看，好家伙，又是爆炸分离、又是无法分离、又是分离之后相撞的，巴拉巴拉，太惊险了。
相对来说，零件和步骤多了，出问题的次数肯定会多，这是不变的道理。
而了解一些东西的航天爱好者来说，他们想得就多了。
「这波、这波是领航者公司的自爆？」
毕竟领航者公司的火箭也是多级火箭，甚至正在研发中的超重型火箭也是多级火箭，这个时候把多级火箭批评的一无是处，挑起人们对多级火箭的恐惧，对他们没有任何好处。
这不是自爆，这是什么？
多级火箭会出现自然有它的意义，它有不少优点，也是人类最远登陆过月球的保障。
第一，它可以在每级工作结束后抛掉不需要的质量，从而在火箭飞行过程中获得良好的加速性能，逐步达到预定的飞行速度。
这一点看孔雀联邦的马克三火箭就好了，飞行过程中硬拖着两枚合计重达50吨的助推器空壳飞行19秒，不仅浪费了燃料，还把运载能力削弱的厉害。
第二，多级火箭的各级发动机是独立工作的，可以按照每一级的飞行条件设计不同的发动机，使发动机处于最佳工作状态，从而提高火箭的飞行性能。
毕竟在不同的高度和大气压力下，同一款发动机的表现是不一样的。
现在比较好的组合就是火箭的起飞级用液氧煤油燃料，简单粗暴，便宜好用。而到了高空换成液氢液氧燃料，稀薄的空气和极小的气压可以充分发挥它的高比冲特性。
这样的话，成本、功效、载荷等各个方面，会有一个很好的平衡值。
要不然，全煤油的造起来简单，价格也便宜，但载重惨不忍睹。
而全氢氧的载重能力很不错，但是贼贵，制造难度也大。
虽然都传说航天事业“不计成本”，但实际上航天的成本才计算的最精确。
第三，就是多级火箭可以灵活地选择每一级推力的大小和工作时间，以适应发射轨道、轨道测量以及载人飞船对飞行过载的要求。
这都是多级火箭的优点，但这些优点在一定程度上又成为了它的缺点。
比如在火箭分离抛掉死重的时候很可能无法分离，也可能提前或延后分离，甚至分离之后撞上刚开始工作的其他发动机。
历史上就发生过不少次，不是助推器撞上芯级就是一级撞上二级，或者二级撞上三级。
反正就跟碰碰车似的。
然后危险就那么产生了。
级数一多，结构就复杂，火箭发射的时候会产生巨大的震动，而这些震动有时候就会致命。
还有发动机也多，数量也杂，同样是问题。
而且火箭的结构都很细长，弯曲刚度差，不容易实现气动稳定。
还有很多复杂的问题，就像火箭是复杂的聚合体一样，都是问题。
专业的航天公司和航天部门想法跟爱好者们差不多，毕竟都懂行，他们搞不懂领航者公司发布这篇文章的意义。
要说自爆，肯定不会，个人或许会一时不查说出劲爆的话，可一篇文章写下来，需要查一堆资料，那时间足够冷静了，甚至这篇文章都不一定是一个人写的。
如果是一个团队完成的文章，并且通过公司内部的审核发布了出来，肯定有它的深意。
他们不好问，但是有人会替他们问。
媒体！
星际领航者公司可不是什么小公司，它是国际知名的私人航天公司。
就公司的火箭运力来说，在现役的私人航天公司运载火箭排行里绝对可以排进前三。
至于其他造火箭的私人航天公司，不是大火箭即将首飞，就是运力只有几吨甚至几百千克，都对领航者公司的“初航号”火箭够不上威胁。
哪怕把所有拥有航天火箭的机构算进去，它也排的上号。
至少“初航号”火箭的运力就比最近传的沸沸扬扬的孔雀联邦“马克三”火箭要强。
十几吨比十吨，不存在悬念。
这个时候，在领航者公司自己的多级超重型火箭正在研发的情况，突然发表了一篇这样的文章，那冲击力可想而知。
所有的媒体都想知道这里边的内幕。
以及这波是不是针对孔雀联邦。
毕竟之前孔雀宇航局宣传自己的时候没少踩领航者公司。
不过仅仅是为了怼孔雀宇航局的话，这波“自爆”是不是有点太亏了？
怀着各种各样的目的，世界媒体云集天夏江口市。
最开始的时候有媒体想抢先进行电话采访，但是领航者公司的意思很明确：要采访可以，到现场来，保证给你一个大新闻！
有这话，媒体们就更嗨了！
“哦豁，果然有大新闻！”
就这个信息他们就能写篇报道，起名可以叫《大新闻！领航者公司怒怼全世界！》
等那些记者来到江口市，围着领航者公司准备采访的时候，发现同行来的着实有点多，顿时也都明白，这既是一个大新闻，又是一场硬仗。
领航者公司没有让他们久等，很快就把他们请到了公司。
领航者公司自从一期建成之后，这还是第一次对外开放，让记者们进来采访。
记者们坐着电瓶车，一路用欣赏美景和建筑设计的借口四处张望，打算看出点什么来。
可惜，所有的先进设备都在厂房里，他们啥也看不到。
而且电瓶车的路线是固定的，没打算载着他们满厂的转，直直的朝着目的地开去。
不过让他们意外的是电瓶车没有把他们载到新闻发布中心，而是运到了一座巨大厂房的门口。
巨大的厂房挡住了南边的火辣太阳，阴凉里摆着座椅和长条桌，小风一吹，还挺凉快。
只不过……新闻发布会要在这里开？
咳，是的，发布会就是在这里开，因为领航者公司的新闻发布中心还没建好。
在他们的建设计划里，那属于次要建筑。
没有多废话，让所有的记者都落座之后，唐超等人也坐到了桌子后边，而他们身后的两米处，就是厂房大门。
记者们议论纷纷，不知道领航者公司要干什么，到目前为止，连个主题都没有。
往常开发布会，至少在后边会有个“某某发布会”的大背景，可这次后边什么都没有，直接就是厂房的白色大门。
唐超见所有的记者都望向他身后的大门，自然知道他们在想什么，因为这就是他的安排。
所以他笑了笑站起来说道：“好了，发布会稍后就会开始，到时候各位都有问问题的机会，不过我们先来确定一下今天的发布会主题……”
说到这里，唐超稍微停顿了一下，在所有人的注意力都放到他身上之后，他才说道：“载人火箭的终结者！”
“打开大门！”
“卡啦啦啦~”
随着唐超的一声令下，他身后的厂房大门就一节一节地向两边撤开。
“哗——”
全场哗然！
现场除了坐在桌子后边的唐超等人，那些记者顿时瞪大了眼睛，全体起立！
后边的摄影师动作更快，一边嫌弃前边的垃圾玩意挡视线，一边寻找新的角度，用照相机和摄像机对准厂房内部一顿猛拍。
“咔嚓咔嚓咔嚓~”
“真是什么？航天飞机吗？”
“不，造型比航天飞机犀利很多，等等，废除多级载人火箭、多级火箭很危险、自爆……啊，我知道了，这肯定是单级入轨飞行器，就像当初的冒险之星！”
“不对，不会是冒险之星，这架飞行器没那么大，顶多类似于冒险之星的技术验证机‘X-33’飞行器！”
“那就对了，怪不得他们敢发那篇文章，原来是有了这种飞行器。”
“大新闻，绝对的大新闻！”
星际领航者公司的一篇文章在世界上掀起了轩然大波。
很大、很大、很大的波！
那篇文章写得相当有水平，普通人一看，好家伙，又是爆炸分离、又是无法分离、又是分离之后相撞的，巴拉巴拉，太惊险了。
相对来说，零件和步骤多了，出问题的次数肯定会多，这是不变的道理。
而了解一些东西的航天爱好者来说，他们想得就多了。
「这波、这波是领航者公司的自爆？」
毕竟领航者公司的火箭也是多级火箭，甚至正在研发中的超重型火箭也是多级火箭，这个时候把多级火箭批评的一无是处，挑起人们对多级火箭的恐惧，对他们没有任何好处。
这不是自爆，这是什么？
多级火箭会出现自然有它的意义，它有不少优点，也是人类最远登陆过月球的保障。
第一，它可以在每级工作结束后抛掉不需要的质量，从而在火箭飞行过程中获得良好的加速性能，逐步达到预定的飞行速度。
这一点看孔雀联邦的马克三火箭就好了，飞行过程中硬拖着两枚合计重达50吨的助推器空壳飞行19秒，不仅浪费了燃料，还把运载能力削弱的厉害。
第二，多级火箭的各级发动机是独立工作的，可以按照每一级的飞行条件设计不同的发动机，使发动机处于最佳工作状态，从而提高火箭的飞行性能。
毕竟在不同的高度和大气压力下，同一款发动机的表现是不一样的。
现在比较好的组合就是火箭的起飞级用液氧煤油燃料，简单粗暴，便宜好用。而到了高空换成液氢液氧燃料，稀薄的空气和极小的气压可以充分发挥它的高比冲特性。
这样的话，成本、功效、载荷等各个方面，会有一个很好的平衡值。
要不然，全煤油的造起来简单，价格也便宜，但载重惨不忍睹。
而全氢氧的载重能力很不错，但是贼贵，制造难度也大。
虽然都传说航天事业“不计成本”，但实际上航天的成本才计算的最精确。
第三，就是多级火箭可以灵活地选择每一级推力的大小和工作时间，以适应发射轨道、轨道测量以及载人飞船对飞行过载的要求。
这都是多级火箭的优点，但这些优点在一定程度上又成为了它的缺点。
比如在火箭分离抛掉死重的时候很可能无法分离，也可能提前或延后分离，甚至分离之后撞上刚开始工作的其他发动机。
历史上就发生过不少次，不是助推器撞上芯级就是一级撞上二级，或者二级撞上三级。
反正就跟碰碰车似的。
然后危险就那么产生了。
级数一多，结构就复杂，火箭发射的时候会产生巨大的震动，而这些震动有时候就会致命。
还有发动机也多，数量也杂，同样是问题。
而且火箭的结构都很细长，弯曲刚度差，不容易实现气动稳定。
还有很多复杂的问题，就像火箭是复杂的聚合体一样，都是问题。
专业的航天公司和航天部门想法跟爱好者们差不多，毕竟都懂行，他们搞不懂领航者公司发布这篇文章的意义。
要说自爆，肯定不会，个人或许会一时不查说出劲爆的话，可一篇文章写下来，需要查一堆资料，那时间足够冷静了，甚至这篇文章都不一定是一个人写的。
如果是一个团队完成的文章，并且通过公司内部的审核发布了出来，肯定有它的深意。
他们不好问，但是有人会替他们问。
媒体！
星际领航者公司可不是什么小公司，它是国际知名的私人航天公司。
就公司的火箭运力来说，在现役的私人航天公司运载火箭排行里绝对可以排进前三。
至于其他造火箭的私人航天公司，不是大火箭即将首飞，就是运力只有几吨甚至几百千克，都对领航者公司的“初航号”火箭够不上威胁。
哪怕把所有拥有航天火箭的机构算进去，它也排的上号。
至少“初航号”火箭的运力就比最近传的沸沸扬扬的孔雀联邦“马克三”火箭要强。
十几吨比十吨，不存在悬念。
这个时候，在领航者公司自己的多级超重型火箭正在研发的情况，突然发表了一篇这样的文章，那冲击力可想而知。
所有的媒体都想知道这里边的内幕。
以及这波是不是针对孔雀联邦。
毕竟之前孔雀宇航局宣传自己的时候没少踩领航者公司。
不过仅仅是为了怼孔雀宇航局的话，这波“自爆”是不是有点太亏了？
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最开始的时候有媒体想抢先进行电话采访，但是领航者公司的意思很明确：要采访可以，到现场来，保证给你一个大新闻！
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“哦豁，果然有大新闻！”
就这个信息他们就能写篇报道，起名可以叫《大新闻！领航者公司怒怼全世界！》
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领航者公司没有让他们久等，很快就把他们请到了公司。
领航者公司自从一期建成之后，这还是第一次对外开放，让记者们进来采访。
记者们坐着电瓶车，一路用欣赏美景和建筑设计的借口四处张望，打算看出点什么来。
可惜，所有的先进设备都在厂房里，他们啥也看不到。
而且电瓶车的路线是固定的，没打算载着他们满厂的转，直直的朝着目的地开去。
不过让他们意外的是电瓶车没有把他们载到新闻发布中心，而是运到了一座巨大厂房的门口。
巨大的厂房挡住了南边的火辣太阳，阴凉里摆着座椅和长条桌，小风一吹，还挺凉快。
只不过……新闻发布会要在这里开？
咳，是的，发布会就是在这里开，因为领航者公司的新闻发布中心还没建好。
在他们的建设计划里，那属于次要建筑。
没有多废话，让所有的记者都落座之后，唐超等人也坐到了桌子后边，而他们身后的两米处，就是厂房大门。
记者们议论纷纷，不知道领航者公司要干什么，到目前为止，连个主题都没有。
往常开发布会，至少在后边会有个“某某发布会”的大背景，可这次后边什么都没有，直接就是厂房的白色大门。
唐超见所有的记者都望向他身后的大门，自然知道他们在想什么，因为这就是他的安排。
所以他笑了笑站起来说道：“好了，发布会稍后就会开始，到时候各位都有问问题的机会，不过我们先来确定一下今天的发布会主题……”
说到这里，唐超稍微停顿了一下，在所有人的注意力都放到他身上之后，他才说道：“载人火箭的终结者！”
“打开大门！”
“卡啦啦啦~”
随着唐超的一声令下，他身后的厂房大门就一节一节地向两边撤开。
“哗——”
全场哗然！
现场除了坐在桌子后边的唐超等人，那些记者顿时瞪大了眼睛，全体起立！
后边的摄影师动作更快，一边嫌弃前边的垃圾玩意挡视线，一边寻找新的角度，用照相机和摄像机对准厂房内部一顿猛拍。
“咔嚓咔嚓咔嚓~”
“真是什么？航天飞机吗？”
“不，造型比航天飞机犀利很多，等等，废除多级载人火箭、多级火箭很危险、自爆……啊，我知道了，这肯定是单级入轨飞行器，就像当初的冒险之星！”
“不对，不会是冒险之星，这架飞行器没那么大，顶多类似于冒险之星的技术验证机‘X-33’飞行器！”
“那就对了，怪不得他们敢发那篇文章，原来是有了这种飞行器。”
“大新闻，绝对的大新闻！”