第十章 月轨
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“还有啥内容要检查？”张乐问。
“抗压性，”长耳说，“走吧，该去气闸舱看看了。”
气闸舱，位于月表出口和万户站的链接部分。长耳打开气闸舱，张乐顺着站口往下望去。
气闸舱与电视上的空间站一样，白色塑料墙上镶嵌白色灯条。但与一般的空间舱不同，气闸舱的中心位置安装了一个梯子，用于上下通行。
原本向上出站的楼梯，现在张乐却向下爬行。
张乐把衣服充满气，挂在楼梯上，然后重新爬回万户站大厅。他喊了一句“OK”，马上逃离出站口。
长耳控制抽气机启动，气闸舱开始抽气减压。
正常人活在10kPa的大气压下。月球没有大气，外界大气压压强为零。为了保证人员安全，宇航服内的气压必须保证有地表气压的30%，即30kPa左右。
宇航服就像是个气球，里面的气体拼命往外面压，外面却没有气体往里面挤。为了防止宇航服这个气球炸掉，原来的制作方案是尽可能把宇航服做厚做结实，尽量抵制压强差带来的破裂危险。
好大一会没动静，张乐问长耳：“里面炸了没？”
“没。”
“还要测试多久？”
“三十分钟。”
……
张乐坐着没事做，继续写着其他人的名字……
“长耳。”张乐抬头问，“怎么写回忆录？”
“怎么写？”长耳沉思三秒，说道：“跟写小说一样，写故事。”
三十分钟太长了，张乐闲着没事做，他动手开始写回忆录。
他一时半会想不起老梁是如何摧残自己，他先想到的是毛子和小日本。
……
毛子是俄罗斯宇航员，“小日本”是日本人。张乐和毛子都不会读日本人的名字，只好叫日本人为“小日本”。
但老梁会，他经常用日语和小日本交流。
万户站站长老梁是中国人，几个人一合计，平时站里说话就用中文，哪国领导视察，就用哪国语言交涉。这种交涉通常是老梁在办。
2024年，万户站大厅。
“月球南部全部人，到一级发射基地集合！”
张乐有点傻，抬头一脸懵逼的望着北方骂到：“逗我呢？我才回到站里面又要跑去基地。”
小日本摆弄他的武士刀，低头听着广播，广播完了就穿起仓外宇航服，匆匆离去。走之前，他望向张乐说：“编号四四四，你再碰一下我的地球仪试试。”
张乐一听，顿时毛骨悚然。
“嘿嘿，”毛子宇航员拍拍小日本，安慰道：“小日本放心，四四四就是手贱，一会儿我帮你教训他。”
张乐连忙点头道：“对对对，老哥我存手贱，不至于为我大动肝火。”
小日本不吱声，拍拍老梁的肩膀，最后再瞪一眼张乐，说：“走！”
“走吧，”毛子拍拍张乐的背，笑道：“你再不走，那人快用武士刀来捅你了。”
“行，你们先准备穿宇航服，我日常看看月球农田的情况。”
见两人爬到气闸舱，张乐舒了一口气。他将计算机调到开发者模式，然后输入自己的编号和密码。页面蹦出来一个弹框，上面写着加载倒计时。
二十几秒后，一让张乐感觉熟悉的声音发出：“这里是驻月人工智能，请问查询什么资料。”
“运行日历。”
张乐一眼眼扫视代码条，突然发现有一点不对劲。他呼叫毛子，问道：“你们看看发射点54，好像那里的气闸舱出了一点事……错误代码在进月球的那道外闸门上，那个站点内部是安全。”
……
“上车。”
小日本站在月轨上，招呼着月行车从车舱里爬出来。
月轨离地半米，这是张乐亲自测量的结果。他曾经拿着尺子，一路比着轨道底部和月表间的距离，距离一直在半米上下波动，误差不超过5厘米。
张乐一脚踹向月轨，结果用力过猛，在月球的低重力环境下飞离地两米，以很不雅观的姿势掉进月行车。
众人笑了。
张乐老脸一红，在通信装置吼道：“毛子，你们怎么把月行车建到轨道上？直接跟月行车一样无轨道多好？而且这轨道还离地。”
“你自己不懂科学而妄下结论，”毛子拍拍他肩，“你不知道这月表下面有什么东西。”
“别跟着家伙屁话，”小日本跳上车，“喊这家伙多看书，多查查月球资料，结果每天都呆在发射站里面捣鼓破橘子树。瞧这样，他连这月行车的动力原理是电磁弹射都不知道。”
张乐本就无理取闹，现在被小日本挖苦了，他更没有啥气势。
“哎哎哎，我是植物的，不像你们搞的电气工程的和搞通信的。”张乐认怂，敲敲身上穿着的“乌龟壳”道：“我一个破种菜的，让农民离开农田，不纯纯扯淡吗？”
“滚滚滚，就是打死不出门的种田宅男。”小日本总结道。
“中国人的民族技能嘛……”毛子笑道。
张乐后来了解了月轨系统和绕月交通网络，总感觉这个设计很科幻，但又很野蛮。
月轨采用太空钢制作，月轨车有两种：短期运输的敞篷月轨车，长途运输的全包围月轨车。
敞篷月轨车就像张乐他们坐的这种，车体没有安装生命维持系统，乘客必须穿戴全套的宇航服。平时不用时放在保管舱里面待命。
全包围月轨车更高级，车体被制造成全封闭状态，车里配备了全套生命维持系统，不用穿戴宇航服。万户站成员就是通过这种车来到驻地万户站的。
绕月交通网络，中心思想是“一级站——交通工具——二级站——交通工具——目的地。”
月轨系统首先通过全包围月轨车将人员运送到各个中继站，然后人员再通过敞篷月轨车从中继站分流，到达目的站点。
绕月交通网就像地球的铁路网，全包围月轨车就像是火车，各个中继站就像地球火车站，
以此类推，中继站能比作火车站外面的公交站，敞篷车是运客的出租车，目的地就是终点
万户站是中继站，这个站的驾驶员是老梁。
……
“张乐，我跟你商量个事。”
被打断回忆的张乐望向长耳，说：“什么？”
“我记得绕月交通网的轨道……就在万户站站口正上方吧？”
“对。”
“你爬着那玩意的轨道，去隔壁几个站搜索物资。”
“还有啥内容要检查？”张乐问。
“抗压性，”长耳说，“走吧，该去气闸舱看看了。”
气闸舱，位于月表出口和万户站的链接部分。长耳打开气闸舱，张乐顺着站口往下望去。
气闸舱与电视上的空间站一样，白色塑料墙上镶嵌白色灯条。但与一般的空间舱不同，气闸舱的中心位置安装了一个梯子，用于上下通行。
原本向上出站的楼梯，现在张乐却向下爬行。
张乐把衣服充满气，挂在楼梯上，然后重新爬回万户站大厅。他喊了一句“OK”，马上逃离出站口。
长耳控制抽气机启动，气闸舱开始抽气减压。
正常人活在10kPa的大气压下。月球没有大气，外界大气压压强为零。为了保证人员安全，宇航服内的气压必须保证有地表气压的30%，即30kPa左右。
宇航服就像是个气球，里面的气体拼命往外面压，外面却没有气体往里面挤。为了防止宇航服这个气球炸掉，原来的制作方案是尽可能把宇航服做厚做结实，尽量抵制压强差带来的破裂危险。
好大一会没动静，张乐问长耳：“里面炸了没？”
“没。”
“还要测试多久？”
“三十分钟。”
……
张乐坐着没事做，继续写着其他人的名字……
“长耳。”张乐抬头问，“怎么写回忆录？”
“怎么写？”长耳沉思三秒，说道：“跟写小说一样，写故事。”
三十分钟太长了，张乐闲着没事做，他动手开始写回忆录。
他一时半会想不起老梁是如何摧残自己，他先想到的是毛子和小日本。
……
毛子是俄罗斯宇航员，“小日本”是日本人。张乐和毛子都不会读日本人的名字，只好叫日本人为“小日本”。
但老梁会，他经常用日语和小日本交流。
万户站站长老梁是中国人，几个人一合计，平时站里说话就用中文，哪国领导视察，就用哪国语言交涉。这种交涉通常是老梁在办。
2024年，万户站大厅。
“月球南部全部人，到一级发射基地集合！”
张乐有点傻，抬头一脸懵逼的望着北方骂到：“逗我呢？我才回到站里面又要跑去基地。”
小日本摆弄他的武士刀，低头听着广播，广播完了就穿起仓外宇航服，匆匆离去。走之前，他望向张乐说：“编号四四四，你再碰一下我的地球仪试试。”
张乐一听，顿时毛骨悚然。
“嘿嘿，”毛子宇航员拍拍小日本，安慰道：“小日本放心，四四四就是手贱，一会儿我帮你教训他。”
张乐连忙点头道：“对对对，老哥我存手贱，不至于为我大动肝火。”
小日本不吱声，拍拍老梁的肩膀，最后再瞪一眼张乐，说：“走！”
“走吧，”毛子拍拍张乐的背，笑道：“你再不走，那人快用武士刀来捅你了。”
“行，你们先准备穿宇航服，我日常看看月球农田的情况。”
见两人爬到气闸舱，张乐舒了一口气。他将计算机调到开发者模式，然后输入自己的编号和密码。页面蹦出来一个弹框，上面写着加载倒计时。
二十几秒后，一让张乐感觉熟悉的声音发出：“这里是驻月人工智能，请问查询什么资料。”
“运行日历。”
张乐一眼眼扫视代码条，突然发现有一点不对劲。他呼叫毛子，问道：“你们看看发射点54，好像那里的气闸舱出了一点事……错误代码在进月球的那道外闸门上，那个站点内部是安全。”
……
“上车。”
小日本站在月轨上，招呼着月行车从车舱里爬出来。
月轨离地半米，这是张乐亲自测量的结果。他曾经拿着尺子，一路比着轨道底部和月表间的距离，距离一直在半米上下波动，误差不超过5厘米。
张乐一脚踹向月轨，结果用力过猛，在月球的低重力环境下飞离地两米，以很不雅观的姿势掉进月行车。
众人笑了。
张乐老脸一红，在通信装置吼道：“毛子，你们怎么把月行车建到轨道上？直接跟月行车一样无轨道多好？而且这轨道还离地。”
“你自己不懂科学而妄下结论，”毛子拍拍他肩，“你不知道这月表下面有什么东西。”
“别跟着家伙屁话，”小日本跳上车，“喊这家伙多看书，多查查月球资料，结果每天都呆在发射站里面捣鼓破橘子树。瞧这样，他连这月行车的动力原理是电磁弹射都不知道。”
张乐本就无理取闹，现在被小日本挖苦了，他更没有啥气势。
“哎哎哎，我是植物的，不像你们搞的电气工程的和搞通信的。”张乐认怂，敲敲身上穿着的“乌龟壳”道：“我一个破种菜的，让农民离开农田，不纯纯扯淡吗？”
“滚滚滚，就是打死不出门的种田宅男。”小日本总结道。
“中国人的民族技能嘛……”毛子笑道。
张乐后来了解了月轨系统和绕月交通网络，总感觉这个设计很科幻，但又很野蛮。
月轨采用太空钢制作，月轨车有两种：短期运输的敞篷月轨车，长途运输的全包围月轨车。
敞篷月轨车就像张乐他们坐的这种，车体没有安装生命维持系统，乘客必须穿戴全套的宇航服。平时不用时放在保管舱里面待命。
全包围月轨车更高级，车体被制造成全封闭状态，车里配备了全套生命维持系统，不用穿戴宇航服。万户站成员就是通过这种车来到驻地万户站的。
绕月交通网络，中心思想是“一级站——交通工具——二级站——交通工具——目的地。”
月轨系统首先通过全包围月轨车将人员运送到各个中继站，然后人员再通过敞篷月轨车从中继站分流，到达目的站点。
绕月交通网就像地球的铁路网，全包围月轨车就像是火车，各个中继站就像地球火车站，
以此类推，中继站能比作火车站外面的公交站，敞篷车是运客的出租车，目的地就是终点
万户站是中继站，这个站的驾驶员是老梁。
……
“张乐，我跟你商量个事。”
被打断回忆的张乐望向长耳，说：“什么？”
“我记得绕月交通网的轨道……就在万户站站口正上方吧？”
“对。”
“你爬着那玩意的轨道，去隔壁几个站搜索物资。”