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第206章 “挖地道”

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    “十一”三天假期,“四眼”和小花都被要求在小毛家里写作业。

    小毛姆妈去了张桥外婆家。阿爹还是一样,平常工作日早出晚归,但是一到星期天照例就没有了踪影,很难见上一面。

    自打从江苏回来后,家里人都觉得小毛最大的变化,就是更加自觉地爱读书、追求上进了。

    这里面除开他自身地因素,当然也有外在的原因。

    进入初三,功课吃紧,学习的节奏突然间就开始紧张起来。不仅仅是学校的任课老师和学生,就连学生家长也大都心里不由得暗提一口气。

    大姐每次从工厂下班回来,看到小毛都要不自觉地问上一句,今朝学习好伐?

    她往家里给小毛带学习用品之类东西的频率也高了很多。假使碰上小毛考试成绩好的时候,往往要么就给他多一些地零花钱,要么就是买回来一些好吃地东西犒劳小毛。

    只有阿哥,二毛对家里这一切不知不觉中的变化,不以为然。但、这刚好也给了他另外的借口,说是不打扰小毛的学习,经常堂而皇之一长段一长段的时间都不呆在家里。

    上次暑假去苏北老家,本来阿爹的意思,是打算让二毛跟着一起去的。但是二毛以自己工厂要加班为由,坚决地拒绝了。

    实际上家里人都很清楚,二毛他从心底里压根就是不想回老家。但是儿大不由娘,这也是没得办法地事情,最后所以只好放弃,任由二毛去了。

    另外,这个学期刚开始,学校就进行了班级间学生的重新组合。小毛这一次和“四眼”分在了不同的班级。为此,“四眼”爸爸还特意找过学校,找了班主任老师,甚至还找了当初介绍“四眼”进入这所学校的关系人,不过最终也没有成功,最后只好放弃。

    不过,这对于小毛和“四眼”的关系,却并没有发生什么实质性地影响。该吃吃该喝喝,还是和原来一样的好。

    做到一半,“四眼”就坐不住了,站起来说道:“本来就是放假,我们还是应该要出去走一走。这样天天学习,什么时候才是尽头?”

    小毛心里自然知道,再下去,“四眼”恐怕是真地坐不住地了。他看看小花,问:“你做多少了?”

    小花现在五年级,也正是学习要紧的阶段。加之自己好强,她对自己的学习自然不敢稍有放松。

    小毛笑了笑,对“四眼”说道:“这样吧,我们抓紧把作业全部做完,下午就不再做了。吃完饭,我们出去大街上看看,可以吗?”

    “四眼”不乐意,看看斗柜上的座钟,嘟嘟囔囔说:“一个半多小时,作业才做了不到一半。剩下来没有做的就是数学和作文没有写了。并且这次的作文,还和假期相关,让我们写一些假期的所见所闻。我都没有出去,又怎么能写出作文来?”

    小毛还要劝说,但是“四眼”反正就是“死猪不怕滚水烫”的这个姿态,一再表示今上午就是打死也不愿意再写作业了。

    小毛一看劝说无效,只好摆摆手,说道:“算了算了,让你再写,我看也是不太现实了。那你就去做饭好了。吃完饭,我们就出去走走,这样总可以了吧?”

    “四眼”高兴得跳起来,连声说道:“可以可以。”

    “菜都买好放在灶批间橱柜里。自己看看,做哪些菜,怎么做,……”

    “这你们就不要管了。我会搞定地。”四眼说完,站起来就一溜风地走出去了。

    小花看着表哥的身影,无奈地笑笑,说道:“从上个学期他和家里达成协议后,我舅舅家里对表哥的学习放松了好多的。”

    小毛摇摇头,说:“其实也是没有办法啊。一个人要是真心不想学,别人还能咋办?”

    两人继续埋头专心做作业。

    “四眼”饭菜做的很快。等到他小菜做好的时候,小毛和小花俩的作业都还没写完。

    三人于是收拾收拾桌子,先吃饭。

    “四眼”笑了笑,说道:“陆家嘴那边在挖地道,等会下午我们要不要去看看?”

    小毛呵呵一笑,说道:“哪里是在挖地道,是隧道好伐?”

    “隧道不也是地道吗?难道我还说错了?”“四眼”一点都不介意,说,“现在那里有两个地方都在开挖,都还是在钻井的阶段。听说以后要挖的这一条隧道,直接和上海外滩那边相连通的。“

    小花显然心动,放下碗看向小毛。

    实际上,小毛他们这里所说的隧道建设,全称叫做延安东路越江隧道工程。这也是上海开建的第二条穿越黄浦江的隧道。

    其实这时候虽然有上海的首条越江隧道----打浦路隧道,但因人防需要,打浦路隧道当时只能通行耀华玻璃厂的厂车。因此,从松江米市渡到吴淞口,84公里浦江沿岸,25个客运和车运轮渡站,依然天天超负荷承载着几十万客流与车流,“过江难”,依然是当时上海市民心头之痛。

    关于开建沪上这第2条越江隧道,经过长期准备。

    前文已经介绍过,在上海饱和含水软土地层中建造隧道,这在上世纪50年代来沪考察的外国专家眼中,就好比“到宇宙中找个支点把地球翻转”,“嫩豆腐”里打洞,压根不可能。

    当时,外界资源、信息都相对封闭,上海唯有自力更生,组织专家力量攻关。71年黄浦江底首条越江隧道打浦路隧道建成通车后,上海市隧道工程公司会同上海市城市规划办公室,即开始第2条越江工程的选址。

    第2条越江隧道的选址,还曾在大连路和宁国路两者间斟酌。前者可吸引较多流量,后者建设条件相对较好。

    但是后来上海在酝酿全市规划时,计划调整城市布局和发展浦东。此后,从隧道建设与中心区重点改建和疏解外白渡桥、外滩的交通相结合等等方面反复考虑论证,市里最后决定在延安东路兴建第2条越江隧道。