第一百零一章 边境战役（五）
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人生中大喜大悲的事本就不多，能赶到一天发生就更是少见，不过战场上，从天堂到地狱经常就在一念之间。www.tsxsw.COM
还未从清晨的兴奋情绪中缓过神来的让科勒尔上将，仅仅在两个多小时后便感受到了坠落深渊的滋味。
从斯特拉斯堡和萨尔布吕肯飞回来的信鸽为法军统帅部带来了最新的可靠情报，经过机要和情报参谋们的整理，这些情报可以简要归纳如下：德军主力已经全部集中于西线；有总共不少于14个师的兵力正在赶往梅斯，这支部队的前锋最迟在9月17日上午可以投入战斗；德军在后方依然保有相当规模的预备队，可以随时出动。
尼克劳斯和他的智囊团经过一个多小时的紧张分析，最终得出的结论是：法军当下唯一的选择就是全线后退。
“总司令阁下，当前我们已经别无选择。德军将在洛林地区投入20多个师的兵力，而我们的左翼只有8个步兵师，一旦德军突破我军的前沿防线，那么他们无论是攻击凡尔登、包抄图尔或者沿着20年前的老路向色当进军，我们都无法做出任何有效的反制。”尼克劳斯皱着眉头，苦口婆心的对让科勒尔说道。法军统帅依然在犹豫，他不愿放弃付出重大代价而刚刚到手的一点成果——萨尔堡依然在激战中。
“德国人一开始就有预谋的掩饰了其真实的兵力，我们在实际兵力弱于德军的情况下无论如何也难以继续进攻了。就算我们攻陷斯特拉斯堡，那么德军也必然会攻克凡尔登和香槟沙隆，那样巴黎将会直接暴露在德军骑兵的枪口下。我们无法在巴黎组织起有效的防御，但德国人却可以依托莱茵河挡住我们的攻击。”
尼克劳斯的劝说总算起到了效果，让科勒尔望了望远处的蓝天和田野，山坡上的葡萄园早已硕果累累，散发出迷人的芬芳。
“命令右翼第四集团军保存实力、后撤至贝尔福一线，第二集团军的4个师迅速脱离接触，原路返回吕纳布尔；告诉巴莱蒂将军，让他把中路军主力撤回图尔，留下1个旅的后卫部队在萨尔堡坚持三天，三天后自由行动；命令攻入西洛林的各部队迅速向后撤往隆维，撤退前最大限度炸毁当地的铁矿山；命令图尔的总预备第九集团军队沿山南小路向西增援，一定要在德军突破前到达雅尼；在告诉德格拉瑟将军，让他天黑前务必守住铁路线，哪怕战至最后一人。”一边想一边说完后，让科勒尔靠在椅子上，仰面朝天，长长的出了一口气。
“那天黑后呢？让他们撤往哪里？”尼克劳斯问道，他对于让科勒尔的部署并无异议。
“当然是布里埃，那里的地形适合防御，距离又近，德军主力最快明天清晨赶到战场，我相信德格拉瑟将军用一个晚上的时间一定能把大部分部队带到安全的地方。”
尼克劳斯一边看地图，一边说道：“将军，我反倒觉得布里埃已经不是战略要点，德军主力到达梅斯后极有可能沿着铁路线一路向南，直取凡尔登。即便我们的5个师的预备队在明天清晨到达雅尼，依然没有时间建立一道完整的防线，德军若是绕过雅尼进军凡尔登，我们又该如何？”
“凡尔登虽然只有一个旅的守军，但是德军不攻克雅尼就无法使用铁路运输大炮，而在没有大口径火炮的支援下，他们就是有10个旅的兵力也无法在短时间内攻破凡尔登的。我之所以让德格拉瑟将军撤退至布里埃不仅仅是因为地形的原因，布里埃是我国最重要的铁矿山所在地，早在战前矿主和工业家们就上书给总理，说一定要守住布里埃否则德军只要将这座矿山破坏掉，我国三年内都无法恢复铁矿石的供应。”略微考虑片刻，让科勒尔继续说道：“从目前的情势看，德军的目标的确可能是凡尔登，但谁又能保证他们不是在制造假象呢？如果德军主力到达梅斯后，向西转进，先攻占我们的另一个铁矿中心隆维，然后沿着边境公路进至色当，从那里沿着铁路线进军巴黎只要三天时间。这一路上我们几乎无法组织起像样的防御。”
在尼克劳斯看来，让科勒尔的考虑并非没有道理，但是德军走色当路线的一大坏处就是迂回的路程较远，法军占据内线，主力完全可以利用四通八达的铁路在德军进抵兰斯前在巴黎以北索姆河一线建立防御。无论从贝尔福还是图尔出发，法军乘坐军列都可以朝发夕至到达巴黎。
相反，如果德军进攻凡尔登，法国才是真的无兵可派，因为法国的铁路是以巴黎为中心的放射性网状结构，贝尔福至凡尔登的直线距离只有二百多公里，但乘坐火车却要绕行到巴黎兜一个大圈子，相当于多跑了四百公里的冤枉路。
当日傍晚六点前后，前线各部发回了每日的例行汇报。
左翼的德格拉瑟将军在电报中说道：“德军的攻势极其凶悍，下午有一股受损严重的步兵和大量骑兵冲过防线，向雅尼方向开进。剩余德军在我军的三面夹击下伤亡惨重，我军由于受到敌军炮群的连续射击，伤亡1.6万人。我军在西洛林的各支部队已经向隆维靠拢，暂时未遇到敌军追击或阻拦。下午，在炸毁当地铁矿石的过程中受到平民的干扰，我军不得不开枪射击，造成12人伤亡。我部主力将于入夜后向布里埃转移，伤员已经先行撤退。”
右翼的平托将军汇报说：“在第二集团军的掩护下，我军主力全数到达米卢斯南部车站，现正在组织登车。米卢斯要塞防御严密，德军攻势并不猛烈。”
中路的巴迪莱将军的汇报则极其简单：“一切按计划行事。”
第九集团军司令托马斯则来电说：“行军顺利，预计凌晨抵达雅尼。”
“只要雅尼、布里埃和隆维的部队能坚持两天，那么我们就可以把援军调过去，战线便能重新稳定下来。”让科勒尔听完汇报后，看着地图分析道。
“但愿吧，上帝保佑法兰西。”尼克劳斯略带一丝颓唐的说。
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从斯特拉斯堡和萨尔布吕肯飞回来的信鸽为法军统帅部带来了最新的可靠情报，经过机要和情报参谋们的整理，这些情报可以简要归纳如下：德军主力已经全部集中于西线；有总共不少于14个师的兵力正在赶往梅斯，这支部队的前锋最迟在9月17日上午可以投入战斗；德军在后方依然保有相当规模的预备队，可以随时出动。
尼克劳斯和他的智囊团经过一个多小时的紧张分析，最终得出的结论是：法军当下唯一的选择就是全线后退。
“总司令阁下，当前我们已经别无选择。德军将在洛林地区投入20多个师的兵力，而我们的左翼只有8个步兵师，一旦德军突破我军的前沿防线，那么他们无论是攻击凡尔登、包抄图尔或者沿着20年前的老路向色当进军，我们都无法做出任何有效的反制。”尼克劳斯皱着眉头，苦口婆心的对让科勒尔说道。法军统帅依然在犹豫，他不愿放弃付出重大代价而刚刚到手的一点成果——萨尔堡依然在激战中。
“德国人一开始就有预谋的掩饰了其真实的兵力，我们在实际兵力弱于德军的情况下无论如何也难以继续进攻了。就算我们攻陷斯特拉斯堡，那么德军也必然会攻克凡尔登和香槟沙隆，那样巴黎将会直接暴露在德军骑兵的枪口下。我们无法在巴黎组织起有效的防御，但德国人却可以依托莱茵河挡住我们的攻击。”
尼克劳斯的劝说总算起到了效果，让科勒尔望了望远处的蓝天和田野，山坡上的葡萄园早已硕果累累，散发出迷人的芬芳。
“命令右翼第四集团军保存实力、后撤至贝尔福一线，第二集团军的4个师迅速脱离接触，原路返回吕纳布尔；告诉巴莱蒂将军，让他把中路军主力撤回图尔，留下1个旅的后卫部队在萨尔堡坚持三天，三天后自由行动；命令攻入西洛林的各部队迅速向后撤往隆维，撤退前最大限度炸毁当地的铁矿山；命令图尔的总预备第九集团军队沿山南小路向西增援，一定要在德军突破前到达雅尼；在告诉德格拉瑟将军，让他天黑前务必守住铁路线，哪怕战至最后一人。”一边想一边说完后，让科勒尔靠在椅子上，仰面朝天，长长的出了一口气。
“那天黑后呢？让他们撤往哪里？”尼克劳斯问道，他对于让科勒尔的部署并无异议。
“当然是布里埃，那里的地形适合防御，距离又近，德军主力最快明天清晨赶到战场，我相信德格拉瑟将军用一个晚上的时间一定能把大部分部队带到安全的地方。”
尼克劳斯一边看地图，一边说道：“将军，我反倒觉得布里埃已经不是战略要点，德军主力到达梅斯后极有可能沿着铁路线一路向南，直取凡尔登。即便我们的5个师的预备队在明天清晨到达雅尼，依然没有时间建立一道完整的防线，德军若是绕过雅尼进军凡尔登，我们又该如何？”
“凡尔登虽然只有一个旅的守军，但是德军不攻克雅尼就无法使用铁路运输大炮，而在没有大口径火炮的支援下，他们就是有10个旅的兵力也无法在短时间内攻破凡尔登的。我之所以让德格拉瑟将军撤退至布里埃不仅仅是因为地形的原因，布里埃是我国最重要的铁矿山所在地，早在战前矿主和工业家们就上书给总理，说一定要守住布里埃否则德军只要将这座矿山破坏掉，我国三年内都无法恢复铁矿石的供应。”略微考虑片刻，让科勒尔继续说道：“从目前的情势看，德军的目标的确可能是凡尔登，但谁又能保证他们不是在制造假象呢？如果德军主力到达梅斯后，向西转进，先攻占我们的另一个铁矿中心隆维，然后沿着边境公路进至色当，从那里沿着铁路线进军巴黎只要三天时间。这一路上我们几乎无法组织起像样的防御。”
在尼克劳斯看来，让科勒尔的考虑并非没有道理，但是德军走色当路线的一大坏处就是迂回的路程较远，法军占据内线，主力完全可以利用四通八达的铁路在德军进抵兰斯前在巴黎以北索姆河一线建立防御。无论从贝尔福还是图尔出发，法军乘坐军列都可以朝发夕至到达巴黎。
相反，如果德军进攻凡尔登，法国才是真的无兵可派，因为法国的铁路是以巴黎为中心的放射性网状结构，贝尔福至凡尔登的直线距离只有二百多公里，但乘坐火车却要绕行到巴黎兜一个大圈子，相当于多跑了四百公里的冤枉路。
当日傍晚六点前后，前线各部发回了每日的例行汇报。
左翼的德格拉瑟将军在电报中说道：“德军的攻势极其凶悍，下午有一股受损严重的步兵和大量骑兵冲过防线，向雅尼方向开进。剩余德军在我军的三面夹击下伤亡惨重，我军由于受到敌军炮群的连续射击，伤亡1.6万人。我军在西洛林的各支部队已经向隆维靠拢，暂时未遇到敌军追击或阻拦。下午，在炸毁当地铁矿石的过程中受到平民的干扰，我军不得不开枪射击，造成12人伤亡。我部主力将于入夜后向布里埃转移，伤员已经先行撤退。”
右翼的平托将军汇报说：“在第二集团军的掩护下，我军主力全数到达米卢斯南部车站，现正在组织登车。米卢斯要塞防御严密，德军攻势并不猛烈。”
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