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第一百九十四章 电子管专利!

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    给来特兄弟的发动机终究是做好了,12马力,铝制四缸。这种发动机以后虽然不会用在汽车上,应用比较有限,不过也算是让自己实验室中的几名工程师以及邹周等新学员长了点见识。

    李谕随即给北卡罗来纳州的来特兄弟发去电报。发动机是飞机的关键部件,来特兄弟得到消息后亲自来纽约取货。

    哥哥威尔伯·来特首先掂了掂,满意道:“完美的重量!”

    弟弟奥威尔·威尔伯则说:“先生当真不收钱?”

    李谕笑道:“都说好了,不要就是不要。你们试飞的时候让我看看就可以,我也想看看你们飞上天的过程。”

    来特兄弟再次激动道:“太感谢了!我们一定会让您的这台发动机飞上天空。”

    这对李谕而言已经是最好的答复了。

    不过来特兄弟试飞还有半年的时间,要到今年年底。

    这段时间李谕自然还是要忙自己的事情。

    目前实验室的人,挖来的三名工程师肯定没有问题,邹周学得也很快,能够配合着进行初步的电子启动系统制造,只不过效率还差点。

    如果想设立一个小的工厂,李谕可以在底特律买一个旧的,反正底特律有的是小型汽车工厂及作坊。

    李谕做的不是整车,面积上的需要不会很大;原材料和配件的获得在底特律也比较方便。

    再次来到底特律,李谕很快看中了一个厂房,距离大卫·别克并不远,果断让Sierra出马买下。

    ——这种事由Sierra一个美国人出面会少很多麻烦。

    价码也不高,竟然只花了不到一万美元。

    肯定不能用基金的钱,好在李谕通过卖专利手头有了资金。

    买在这里李谕还有所图,目标昭然若揭:别克。

    不是别克公司,而是别克这个人。

    因为李谕又在别克的公司(作坊)看到他了,愁眉满布。

    李谕上去给他打招呼:“别克先生,你好。”

    “哦,李谕先生,你又来了。”大卫·别克说。

    “心情不好?”李谕问道。

    别克叹了口气:“我已经和杜兰特先生谈好,以后我的公司就要卖给他了。但合同对我非常不友好,就算是想要当个技术岗位恐怕都不行。”

    历史上的别克此后确实非常凄惨。

    李谕说:“我刚好要设立一家工厂,虽然并不会做整车,但产品也是汽车相关。如果先生不嫌弃,可以来我这成为一名技术总监,并且还会有原始股。”

    别克疑惑道:“你也做汽车?难道上次买发动机就是为了这个?”

    李谕说:“上次是为了帮人做个航空发动机,用不了半年,它就到天上去了。”

    “航空?发动机?”别克显然也没听过这么个概念。

    “先不提那个,”李谕摆摆手,“我设立的工厂就在旁边,可以先来试试。我给你的酬劳肯定不会低,每月最少800美元,而且未来做大后,原始的股份能够带来的收益会更大。”

    也就是800美元保底,后面是画饼,只不过这个饼还是很有可能实现的。

    “800美元?”别克有点动心了,他现在确实没有什么好去处。

    一年算下来就是接近一万美元,按照美国劳工部此后的测算,这个收入绝对能跨入美国前1%~3%左右的高收入人群,而且此时美元的购买力已经开始变得强劲。

    李谕继续说:“以后觉得不合适,您再离开也没问题。”

    李谕很想把别克挖过来,起码他的技术水平一点不用担心。就算不做整车,此后李谕的产业也不会小,更算不得屈才。

    别克思忖了好一会儿终于说:“我接受你的邀请。”

    李谕高兴地与他拥抱了一下,“有您的加入太荣幸了!”

    多个技术大牛,以后能省李谕不少事。

    别克说:“我还有一些手续需要给格兰特先生走完,用不了多久我就可以加入你的公司。”

    “期待您的到来,别克总监!”李谕笑道,“这段时间我一直在纽约第五大道,您的事情忙完后就可以来找我。”

    ——

    特斯拉差不多也完成了交流电和直流电的转换,然后比较揪心的就是无线电接收装置。

    这是个比较困难的问题。

    现在发射无线电已经不是什么技术难题,比较麻烦的一个是有效信息的传递,也就是所谓的调制;一个就是如何接收。

    还好李谕对这个问题比较熟悉。

    首先最简单的接收无线电的解决方案就是采用矿石收音机,这是所有无线电接收设备里最简单的一种。

    它不仅结构简单,也不需要用到电池,几乎所有的业余无线电爱好者都可以自己制作。

    不过这东西只能供一人收听,而且接收性能比较差。

    然后更成熟一些的方案就是采用电子管。

    但历史上要到明年才会有人申请电子二极管专利,但二极管显然对于无线电没有太大帮助。

    真正能起到作用的是三极管,改动很小,就是在二极管的灯丝和板极之间加了一个栅板,即真空三极管。

    但就是这个小改动,不仅让三极管反应更灵敏,能够发出音乐或者声音的振动,而且集检波、放大和振荡三种功能于一体。

    因此,后世许多人都将三极管的发明而非二极管的发明看作电子工业真正的诞生起点。

    不过此时显然两条腿走路更好。

    于是李谕准备二极管、三极管、矿石收音机的专利一起申请一下。

    说来电子管的发明也和爱迪生有关系,是他在实验室中发现了所谓的“爱迪生效应”,而且也申请了专利,不过他并不知道原理,所以对后世的电子管专利申请没有形成多少阻碍。

    很多人对电子管已经很陌生了,也很正常,毕竟后世已经是半导体材料晶体管乃至集成电路的天下。

    不过放在二十世纪初,电子管的作用绝对不能小觑。

    相比晶体管,电子管就简单许多了,甚至和搞膨胀螺丝专利花的差不多时间就能搞定。

    二十世纪初,美国的科学水平虽然与欧洲相距甚远,但美国已经可以说是个发明的大国度。

    所以在美国多搞点发明、申请专利才是正路。

    数理科学上,美国还是以欧洲马首是瞻。

    三份专利摆在面前,Sierra已经不知道说什么了,愕然道:“你的脑子是不是和别人有什么不一样?”

    李谕笑道:“这个很难解释,总之又要拜托你了,这三份专利比之前的两个重要得多。”

    那可不是很重要嘛,可以说是引领了电子时代到来。

    ——就是电子三极管的问世,推动了无线电子学的蓬勃发展。

    Sierra办事麻利,专利很快申请下来。

    这东西到手,基本就扫清了无线电硬件上的障碍。

    李谕带着三极管踌躇满志找到了特斯拉。

    特斯拉见到这东西也是极为震惊,惊讶道:“好可怕的创造力!”

    能让高傲的特斯拉说出这话实在不容易。

    一番展示后,特斯拉更是感觉妙不可言,“我曾经对无线电几乎失去了兴趣,没想到它还有这么多内容可以发掘。”

    “那是当然,”李谕说,“无线电的前景比无线电力传输要好多了。”

    “只能说旗鼓相当吧。”特斯拉依然执着于他的无线电力传输不肯放弃。

    不过他还是加了一句:“但我对无线电的兴趣确实重新点燃。”

    西屋电气老板威斯汀豪斯知道后,也立即准备动身从宾夕法尼亚州匹兹堡前往纽约。

    一同与他坐车的,还有大富翁卡耐基本人。

    卡耐基的第二故乡就是匹兹堡,当初他的巨无霸卡耐基钢铁公司就在匹兹堡,几年前设立的卡耐基技术学院(卡耐基梅隆大学前身)也在匹兹堡。

    卡耐基已经名满美国,两人都在豪华车厢,威斯汀豪斯主动给他问好:“想不到在这儿遇到尊贵的卡耐基先生。”

    卡耐基自从卖掉产业后,一身轻,不需要什么架子,他认识威斯汀豪斯,人家也是个大发明家。卡耐基友好道:“你好,你就是西屋电气的创办者吧。”

    威斯汀豪斯谦逊道:“正是。”

    卡耐基随意问道:“你怎么也去纽约?”

    威斯汀豪斯说:“我得到特斯拉先生的电报,——哦,您知道他的,就是发明了交流电的特斯拉。”

    卡耐基点点头:“我自然知道。”

    威斯汀豪斯继续说:“特斯拉告诉我,他同李谕一起完成了无线电接收装置的制造,即便是远在大西洋的轮船或者欧洲的城堡中,也能立刻接收到来自美国的信息,而且……”

    “你等等,”卡耐基打断他,“你提到了李谕?”

    威斯汀豪斯说:“对的,就是那位发现了冥王星,并且最近又在哈佛天文台完成了天文学三连壮举的李谕。”

    卡耐基继续故意问:“他的能力很强?”

    “可以说令人难以置信,”威斯汀豪斯说,“我曾经与他在华尔道夫酒店见过面,没想到他除了懂得高深的数理科学,在发明一道也有极高的水平。才没多久,已经获得了七项专利,其中两项电子管的专利恐怕是不输电灯以及交流电的伟大成就。”

    “哦?”卡耐基也有点惊讶了,“有这么厉害?”

    威斯汀豪斯说:“何止厉害,恐怕他会成为下一个爱迪生先生。”

    “很好。”卡耐基饶有兴味地看向火车外的景色,看来自己的基金选对了人。