第六十四章节 死战（五）
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8月31日中午，上海派遣军司令官-松井石根大将向陆军大臣-杉山元、陆军参谋总长-闲院宫载仁亲王呈报了如下意见：
军当面之敌是从平汉、津浦沿线增调而来的，加上国民政府中央直系军队精锐部队，总计有十五个师以上兵力，而自29日起，敌以其主力九个师的兵力开始向第十一师团的正面发起攻击。
值得注意到是，该方面使用了中**中最为精锐的陈诚指挥的第十一、第十四师。
战场的地形除了大一的河之外，一般河徒步便可以涉渡，水田已经大致干涸，无碍用兵作战。
鉴于上述的敌情和地形，军需要给当面对南京军以大的打击，因此判断我军队兵力最限度要五个师团，当前最重要的是紧急派遣待机中的第十四师团及天谷支队神速到达。
也在8月31日，这一天，第舰队司令长官-长谷川清中将要求火速给上海派遣军增兵的申请也到了军令部的手中。9月1日，军令部第一部长-近藤信竹促请求陆军参谋本部第一部长-石原莞尔少将，向上海增兵。
对此石原莞尔第一部长的回答是“从准备对苏作战的方略上，以及兵团的编制装备上来看，没有适合上海方面作战的兵力，全部派遣军的兵力都登陆也就只有六到七万。大概只能守住吴淞-江湾闸北一线。要尽快讲和。海军航空渡洋爆击不奏奇功地话，那就没有成功的希望，还有如果苏联动手，我们只能采取守势，满洲国就会危险。但是。既然是这样急迫的要求。那就要进一步研究一下。”
9月1日的时候，陆军参谋本部就下令动员早就已经准备中的第101师团、独立工兵第11联队等部队，作为第五次动员，也就在9月3日这天，作为动员地第一天。
而事实上。自从华北事变之后。中日之间地冲突升级就成了英、美、德、苏、意、法等国注意到目标了。特别是在中国有着重大利益的英国。更是深切对此表示关注。
随着事变的逐渐扩大，特别是8月以来，战火开始在上海燃烧起来的时候。英国舆论就普遍认为日本对中国怀有领土野心的观。
8月18日，英国驻日本大使代理-德斯到外务省拜访问了日本外务次官-崛内谦介。提出上海地区作为中立地区。英国方面地意思是，如果中日两国把上海作为中立地带，而撤退军队，英国方面愿意和美、法两国一起，共同承担起保护日本侨民地责任。
然而崛内谦介次官在第二天，也就是8月19日答复“此次事变地主要原因是由于中国方面无视停战协定，而造成的。所以首先应该是使得中国方面从停战协定区域撤出所有的正规军和保安部队。”以此作为先决条件，日本外务省明确拒绝了英国地提案。
更糟糕的事情发生在一个礼拜之后，8月26日，英国驻华大使-许戈森从南京乘坐汽车前往上海地途中，在太仓附近遭到了日本飞机的机枪扫射。从而发生了英国大使负伤的事件。虽然后来日本军方的调查结果是海军飞机误认目标而引起的事故，可是无论是日本，还是中国，又或者是英国，各国政府高层方面，都不这样真正认为。
因为事情的真相其实是这样的。
随着日军上海派遣军登陆上岸，整个沪西战线一时陷入危急之中。为了进一步了解情况，8月25日的国民政府军事委员会的最高军事会议上，蒋委员长突然在宣布，自己将要在明天亲自去上海的前沿阵地视察战况。
此言一出，立即让与会的国民政府军高级将领愕然，所有人都担心委员长的沿途安全。因为此时的上海地区已经被日军牢牢地掌握住了制空权。如果贸然而行，恐怕会遭到日机袭击。
而就在此时，国民政府军副总参谋长-白崇禧提议到“次日，英国驻华大使-许戈森要从南京去上海会见日本驻华大使-川樾茂，委员长不介意的话，可以搭乘他的汽车去。”
因为英国在上海拥有租界，而且还是中立国，英国大使的车辆前插有英国国旗，而起有明显的英国政府用车标志，这可以避免日本飞机的袭击。
在蒋委员长表示同意之后，国民政府立即通知了英国驻华大使馆。而英国大使馆方面在接到蒋委员长将会与许戈森大使同车去上海的通知后，立即为此次出行了做了特殊安排。为了便于识别，大使座车上的国旗被新换成了更大、更易于识别的国旗。
然而谁也想不到，此次绝密动向，却被国民政府行政院秘书-黄浚悄悄泄露给了日方间谍-南云造子。而这一次也不是黄浚的第一次杰作了。封锁长江江阴要塞计划的流产也是他的杰作。
8月5日的最高绝密作战会议上，国防部曾经下令封锁江阴要塞，对长江实行封锁，防止日本海军溯江而上攻击南京，同时要截住长江中上游的日本舰艇和商船。
然而作战计划还没有来得及实施，原先停泊在重庆、宜昌、九江、武汉、南京等长江中上游各港口的日本军舰、商船就全部开足马力驶往长江下游，冲过了江阴要塞。从而造成了整个作战计划的彻底流产。蒋委员长的此次秘密上海之行的时间和方式很快就被黄浚送交到了联络人-南造云子的手中，而情报在当夜就转到了日军参谋本部的手里。得知这一情报之后，日本陆海军方面热内这是除掉中国国民政府领袖的一个一个千载难逢的好机会。
为了能够顺利除掉国民政府的最高领导人，日军决定冒天下之大不韪，置国际法与不顾，派遣飞机袭击许戈森大使的座车，一举干掉国民政府领袖。
然而到了第二天，蒋委员长却因为有急事缠身，临时中止了这次上海之行。总统府的侍卫官打电话通知了许戈森大使，委员长今日有要事不能如约同行。
其实，蒋委员长也并没有什么特别要紧的事情，他只是感觉当前线数十万将士在日寇炮火之下浴血奋战之时，自己以堂堂国民政府最高领导人之尊，为避日机轰炸而去躲在别国大使的车里，有损自己和国家的尊严。
于是委员长侍从室得到了临时改变了行程的通知。谁知正是这一念之差，使委员长捡回了一条命。
由于蒋委员长改变了主意，许戈森大使一行两辆插有英国国旗的轿车，便直接从南京出发，向上海驶去。当天下午14左右，当许戈森大使一行的汽车行至距上海不远的太仓之时，突然发现两架日本飞机向他们俯冲过来。
刚开始，许阁森大使还以为是日本飞机认错了车。所以就让使馆司机放慢车速，以让正在迎向自己飞来的日本飞机能够看清轿车上的英国国旗和英国驻华使馆座车的标志。
按照国际惯例，交战双方是不允许攻击第三国的外交人员以及设施的。谁知，这两架日本飞机根本不予理会，就仿佛置英国国旗于不顾一样，对着车头就俯冲下来，用飞机上的机关枪猛烈的扫射使馆座车。
许戈森大使当即中弹，如果不是司机果断停车，并将大使拖到稻田里隐蔽，可能许戈森大使早就已经被打死了。在扫射了一番之后，日本飞机又投下一枚炸弹，并旁旋数圈之后，方才离去。
当天，当“许阁森大使的座车遭日机空袭，汽车被炸毁，大使先生身负重伤。”的消息传来之后，蒋委员长着实惊出了一身冷汗，他知道，如果不是自己临时改变了计划，现在恐怕……而之所以日本飞机为什么胆敢袭击英国大使的专车，蒋委员长隐约感到了不对劲。
此事传出之后，西方世界舆论紧接哗然。而英国政府更是表示了强烈抗议。也就在这一天，戴笠、徐恩曾、南京警备司令-谷正伦等人被委员长召见。此后便是黄浚被逮捕。这次事件让日本政府完全的处于在被动之中，外相-广田弘毅接连向英方表示道歉。
更让日本人难堪的声音来在美国，早在7月16日，美国国务卿-赫尔便发表声明，一切国家在推行其政策之时，勿以武力干涉他国内政。
而当战火进一步波及到上海之后，在8月233日谈到九国公约和非战公约的时候，更是要求中日两国不要诉诸武力，要按照国际间的通行原则进行时态解决。
8月21日，国民政府又在南京和苏联驻华大使-鲍戈莫洛夫签订了《中苏互不侵犯条约》这使得日本更是处于在外交被动的地位。
国民政府在外交上的努力并没有使得战火停歇下来，在左翼，双方的鏖战不但没有丝毫的停歇，反倒是更加的惨烈。从罗店到吴淞，完全被笼罩在一片战火之中。
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8月31日中午，上海派遣军司令官-松井石根大将向陆军大臣-杉山元、陆军参谋总长-闲院宫载仁亲王呈报了如下意见：
军当面之敌是从平汉、津浦沿线增调而来的，加上国民政府中央直系军队精锐部队，总计有十五个师以上兵力，而自29日起，敌以其主力九个师的兵力开始向第十一师团的正面发起攻击。
值得注意到是，该方面使用了中**中最为精锐的陈诚指挥的第十一、第十四师。
战场的地形除了大一的河之外，一般河徒步便可以涉渡，水田已经大致干涸，无碍用兵作战。
鉴于上述的敌情和地形，军需要给当面对南京军以大的打击，因此判断我军队兵力最限度要五个师团，当前最重要的是紧急派遣待机中的第十四师团及天谷支队神速到达。
也在8月31日，这一天，第舰队司令长官-长谷川清中将要求火速给上海派遣军增兵的申请也到了军令部的手中。9月1日，军令部第一部长-近藤信竹促请求陆军参谋本部第一部长-石原莞尔少将，向上海增兵。
对此石原莞尔第一部长的回答是“从准备对苏作战的方略上，以及兵团的编制装备上来看，没有适合上海方面作战的兵力，全部派遣军的兵力都登陆也就只有六到七万。大概只能守住吴淞-江湾闸北一线。要尽快讲和。海军航空渡洋爆击不奏奇功地话，那就没有成功的希望，还有如果苏联动手，我们只能采取守势，满洲国就会危险。但是。既然是这样急迫的要求。那就要进一步研究一下。”
9月1日的时候，陆军参谋本部就下令动员早就已经准备中的第101师团、独立工兵第11联队等部队，作为第五次动员，也就在9月3日这天，作为动员地第一天。
而事实上。自从华北事变之后。中日之间地冲突升级就成了英、美、德、苏、意、法等国注意到目标了。特别是在中国有着重大利益的英国。更是深切对此表示关注。
随着事变的逐渐扩大，特别是8月以来，战火开始在上海燃烧起来的时候。英国舆论就普遍认为日本对中国怀有领土野心的观。
8月18日，英国驻日本大使代理-德斯到外务省拜访问了日本外务次官-崛内谦介。提出上海地区作为中立地区。英国方面地意思是，如果中日两国把上海作为中立地带，而撤退军队，英国方面愿意和美、法两国一起，共同承担起保护日本侨民地责任。
然而崛内谦介次官在第二天，也就是8月19日答复“此次事变地主要原因是由于中国方面无视停战协定，而造成的。所以首先应该是使得中国方面从停战协定区域撤出所有的正规军和保安部队。”以此作为先决条件，日本外务省明确拒绝了英国地提案。
更糟糕的事情发生在一个礼拜之后，8月26日，英国驻华大使-许戈森从南京乘坐汽车前往上海地途中，在太仓附近遭到了日本飞机的机枪扫射。从而发生了英国大使负伤的事件。虽然后来日本军方的调查结果是海军飞机误认目标而引起的事故，可是无论是日本，还是中国，又或者是英国，各国政府高层方面，都不这样真正认为。
因为事情的真相其实是这样的。
随着日军上海派遣军登陆上岸，整个沪西战线一时陷入危急之中。为了进一步了解情况，8月25日的国民政府军事委员会的最高军事会议上，蒋委员长突然在宣布，自己将要在明天亲自去上海的前沿阵地视察战况。
此言一出，立即让与会的国民政府军高级将领愕然，所有人都担心委员长的沿途安全。因为此时的上海地区已经被日军牢牢地掌握住了制空权。如果贸然而行，恐怕会遭到日机袭击。
而就在此时，国民政府军副总参谋长-白崇禧提议到“次日，英国驻华大使-许戈森要从南京去上海会见日本驻华大使-川樾茂，委员长不介意的话，可以搭乘他的汽车去。”
因为英国在上海拥有租界，而且还是中立国，英国大使的车辆前插有英国国旗，而起有明显的英国政府用车标志，这可以避免日本飞机的袭击。
在蒋委员长表示同意之后，国民政府立即通知了英国驻华大使馆。而英国大使馆方面在接到蒋委员长将会与许戈森大使同车去上海的通知后，立即为此次出行了做了特殊安排。为了便于识别，大使座车上的国旗被新换成了更大、更易于识别的国旗。
然而谁也想不到，此次绝密动向，却被国民政府行政院秘书-黄浚悄悄泄露给了日方间谍-南云造子。而这一次也不是黄浚的第一次杰作了。封锁长江江阴要塞计划的流产也是他的杰作。
8月5日的最高绝密作战会议上，国防部曾经下令封锁江阴要塞，对长江实行封锁，防止日本海军溯江而上攻击南京，同时要截住长江中上游的日本舰艇和商船。
然而作战计划还没有来得及实施，原先停泊在重庆、宜昌、九江、武汉、南京等长江中上游各港口的日本军舰、商船就全部开足马力驶往长江下游，冲过了江阴要塞。从而造成了整个作战计划的彻底流产。蒋委员长的此次秘密上海之行的时间和方式很快就被黄浚送交到了联络人-南造云子的手中，而情报在当夜就转到了日军参谋本部的手里。得知这一情报之后，日本陆海军方面热内这是除掉中国国民政府领袖的一个一个千载难逢的好机会。
为了能够顺利除掉国民政府的最高领导人，日军决定冒天下之大不韪，置国际法与不顾，派遣飞机袭击许戈森大使的座车，一举干掉国民政府领袖。
然而到了第二天，蒋委员长却因为有急事缠身，临时中止了这次上海之行。总统府的侍卫官打电话通知了许戈森大使，委员长今日有要事不能如约同行。
其实，蒋委员长也并没有什么特别要紧的事情，他只是感觉当前线数十万将士在日寇炮火之下浴血奋战之时，自己以堂堂国民政府最高领导人之尊，为避日机轰炸而去躲在别国大使的车里，有损自己和国家的尊严。
于是委员长侍从室得到了临时改变了行程的通知。谁知正是这一念之差，使委员长捡回了一条命。
由于蒋委员长改变了主意，许戈森大使一行两辆插有英国国旗的轿车，便直接从南京出发，向上海驶去。当天下午14左右，当许戈森大使一行的汽车行至距上海不远的太仓之时，突然发现两架日本飞机向他们俯冲过来。
刚开始，许阁森大使还以为是日本飞机认错了车。所以就让使馆司机放慢车速，以让正在迎向自己飞来的日本飞机能够看清轿车上的英国国旗和英国驻华使馆座车的标志。
按照国际惯例，交战双方是不允许攻击第三国的外交人员以及设施的。谁知，这两架日本飞机根本不予理会，就仿佛置英国国旗于不顾一样，对着车头就俯冲下来，用飞机上的机关枪猛烈的扫射使馆座车。
许戈森大使当即中弹，如果不是司机果断停车，并将大使拖到稻田里隐蔽，可能许戈森大使早就已经被打死了。在扫射了一番之后，日本飞机又投下一枚炸弹，并旁旋数圈之后，方才离去。
当天，当“许阁森大使的座车遭日机空袭，汽车被炸毁，大使先生身负重伤。”的消息传来之后，蒋委员长着实惊出了一身冷汗，他知道，如果不是自己临时改变了计划，现在恐怕……而之所以日本飞机为什么胆敢袭击英国大使的专车，蒋委员长隐约感到了不对劲。
此事传出之后，西方世界舆论紧接哗然。而英国政府更是表示了强烈抗议。也就在这一天，戴笠、徐恩曾、南京警备司令-谷正伦等人被委员长召见。此后便是黄浚被逮捕。这次事件让日本政府完全的处于在被动之中，外相-广田弘毅接连向英方表示道歉。
更让日本人难堪的声音来在美国，早在7月16日，美国国务卿-赫尔便发表声明，一切国家在推行其政策之时，勿以武力干涉他国内政。
而当战火进一步波及到上海之后，在8月233日谈到九国公约和非战公约的时候，更是要求中日两国不要诉诸武力，要按照国际间的通行原则进行时态解决。
8月21日，国民政府又在南京和苏联驻华大使-鲍戈莫洛夫签订了《中苏互不侵犯条约》这使得日本更是处于在外交被动的地位。
国民政府在外交上的努力并没有使得战火停歇下来，在左翼，双方的鏖战不但没有丝毫的停歇，反倒是更加的惨烈。从罗店到吴淞，完全被笼罩在一片战火之中。
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