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第331章:自行车厂的选择

作者:我狙个栗子返回目录加入书签投票推荐

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    “您好,沈总!久仰沈总大名!我是广洲富徕兴自行车公司的代表……”

    “您好沈总!我是兲津市天昊自行车厂的……”

    “沈总您好,我是苏洲捷易达自行车厂……”

    三家自行车厂商派来的代表,热情的与沈栗握手招呼。三人都知道沈栗的鼎鼎大名,但素未谋面。今天见到沈栗,才发现原来他这么的年轻,简直比传闻的还要更显年轻……

    与三名代表握完手后,沈栗礼貌的对三人说道,“哦,都坐吧,我找你们来是这样子的,最近手头上有一批自行车需要生产。需要你们跟我说明一下自行车的生产时间,以及最终报价。相信,自行车的图纸,三位都收到了吧?”

    “对的,沈总,图纸我收到了,没问题!不过冒昧的问您一下,您手上的这批自行车,数量大概是多少呢?如果数量多的话,我们富徕兴自行车,一定会为您安排提前生产,包括价格方面,也肯定给到您最低价格!”

    “嗯,沈总,这点您放心,我们天昊自行车厂,在货期上是绝对有保证的!包括自行车的价格,也肯定给到您满意为止!”

    ……

    三家自行车厂代表,纷纷献出殷勤的对沈栗说着。无外乎一个货期保证,一个价格优惠,一个质量放心。不过在这些优点发挥的前提下,是必须沈栗这边,数量一定要达到规模。

    如果只是简简单单的1000辆,2000辆自行车。那如果按300元1辆自行车售价来算,除去材料费,加工费等成本,这单利润也就5万块钱到9万块钱之间。说句难听点的,这都不够自行车厂塞牙缝的。

    “这批自行车的数量,我是这样考虑的。三家厂商,先各下一千辆的订单,然后我这边会综合厂家的货期,交货的质量,以及给出的价格,做综合判断。最后再选定跟哪家自行车厂商合作。”

    厂家需要知道沈栗的订单数量。而沈栗在报出他的惊人数量之前,却需要知道每家厂家的实力,以及他们的合作态度。毕竟只要共享单车,一旦登陆广洲,兲津,苏洲等各地城市。那么当地的自行车销量,一定会受到有史以来,最为惨烈的致命打击。

    谁能在即将到来的风暴中,顺利存活下去。这决定权完全在沈栗手中。跟着沈栗,态度好的,就有肉吃。觉得他可有可无,不打算合作的,那就到时候等着后悔去吧!

    “沈总…这…先一千辆自行车,这……您那边稍后的订单数量,大致会是多少呀?那方便透露一下吗?不然恐怕我回去没法跟厂长、领导们交代诶!”富徕兴自行车厂代表,带着迟疑的对沈栗问道。

    “大致数量,绝不会少,但具体的我暂时不方便多说。”沈栗,不考虑把他的订单需求直接说出。因为一旦说出来,恐怕国内最大的自行车厂,都可能会被吓到下巴脱臼。

    不说,是对三家自行车厂的一种考验,从而也可以看清对方的合作态度。定制新款式的自行车,厂家是需要先做好模具,再进行生产的。而且共享单车的设计,跟普通自行车不同,上面还加了GPS定位系统,以及车锁系统。(车锁系统方面,沈栗找好了相关厂家提供)

    所以一般定制数量不多的话,许多厂家都不愿意这么做。这样就很容易能看得出,厂家真正的态度。

    听完沈栗话后,三家自行车厂代表,脸上露出各不相同的神色。有的觉得这应该是一次机会,而有的却觉得先定一千辆这订单,恐怕回去也得不到领导重视,拿不到好的生产资源……

    坐在会议室内的副总陈薇薇,越来越看不懂老板沈栗,这是想干嘛了……?

    因为按照老板之前风格,像这种三家订单,一共不超过100万金额的订单。往往老板都是不削亲自出面的!然而这次,却非常有耐心的跟厂家代表,说这么多。

    虽然,副总陈薇薇看不懂沈栗想法,但她知道,老板肯定是有大的动作。

    三家自行车厂代表,纷纷在口头上答应沈栗,说回去会找领导协商。但在过了两天之后,只有苏洲捷易达自行车厂,回馈来消息,说一千辆定制的自行车,可以在一周内进行交付。

    而另外两家自行车厂,一家却迟迟没有答复,另一家则说,货期可能要三周左右,目前还在跟厂领导争取……

    经过三个厂家的不同答复,沈栗很容易就看得出来,哪家是想合作的。而哪家不想合作。

    所以他的天价订单,自然是给那些想合作的厂家接收的了!

    一周过后,苏洲捷易达自行车厂,果然按照承诺的,将定制好的那一千辆橙色单车,整齐的安放在厂家仓库。现在就等着客户沈栗,前来验收、查看。

    周六上午,捷易达自行车厂代表弓睿聪,以及车厂厂长叶光誉两人,特意加班的赶到仓库。就为了等待大客户沈栗的到来。

    厂长叶光誉,今年56岁,从事自行车行业已经有30多年时间了。做学徒的时候,跟着师傅学过修自行车,然后长大后,进入自行车厂当了工人。之后不断提高,一步一步走到如今的厂长位置,可以说是非常成功了。

    但可是,如今捷易达自行车厂的局面,说实话来讲,不容乐观。因为现在汽车的普及,以及地铁等交通工具的发达,所以骑自行车的人,越来越少了。

    捷易达自行车厂,最鼎盛的时期,一年可以销售出近百万辆自行车。但如今的局面,却连可怜的二、三十万,都不一定保得住……

    厂长叶光誉望着仓库的这一千辆橙色自行车,然后对代表弓睿聪问道,“小弓,那位万栗集团的老总,如果对我们厂,生产的自行车满意的话。那他后续大概会要多少辆?你上次跟他交流完,感觉得出来吗?”

    “感觉应该不会少的吧,叶厂长,具体的数量,到时候客户来了,我问问他吧……”代表弓睿聪心里不是很有底的回答说道。