第一百八十七章全新的齐洛瓦
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尽管如此，但是迈克依然相信凭借着莲花汽车公司的技术、管理、人才等多方面支持，斯柯达重塑高品质和个性化的品牌形象，产品质量和市场推广等方面都会取得长足进步，斯柯达或许从此就会成为真正意义上的世界畅销车。
所以迈克很自信地说：“技术问题你们根本就不用操心，想必你们也知道莲花汽车公司吧，我们母公司正在与通用汽车公司洽谈收购莲花汽车公司。有了莲花汽车公司的设计能力和调校能力等诸多能力再加上斯柯达的多年技术的累积，绝对可以让斯柯达的质量提升到一个很高的地步。另外我们母公司还与瑞典的萨博公司谈判。有了这两家的汽车公司技术，我想我们公司的优势不亚于德国大众吧。”
在听到迈克提到了莲花汽车公司时，魏铁希有点震动，随后魏铁希就绕过了技术方面的问题，转向了资金方面的问题了。只见魏铁希有点激动地说：“除了技术问题，不过想要斯柯达起死回生，这需要很多资金的，这可得要几十亿乃至上百亿美元，你们公司能够拿得出来嘛？”
虽然此时的斯柯达看起来还算正常，但是身为斯柯达首席执行官的魏铁希知道，此时的斯柯达的财务状况很糟糕，都快要支撑不下去了。而想要斯柯达再次的崛起，那又是需要一大笔的资金。一个没落的厂长，技术、产品质量、销路等等方面都出了问题，尽管此时还能够销售了十几万的汽车，那依然是解不了斯柯达的资金问题，这主要是由于市场转型跟不上市场以及计划经济时代所制约造成的，可以说斯柯达这么一个会下金蛋的母鸡硬是被计划经济整成了一个资金无底洞了。
这种情况在国内也是很普遍的，特别是国有企业，一个个好苗子硬是被现有的体制给整成落败。天津飞鸽自行车厂就是一个很明显的例子。其落败的原因就是“企业不直接面对市场和顾客，所要做的就是听从行政命令进行生产”
在邓公带领着中国进行改革开放的时候，国内的经济就开始有了很大的变化了，到处都是百业待兴。这本来对老百姓来说，这是好事。可是谁料想不到中国市场依然还没走出计划经济时代。
当然出现计划经济时代，这不是偶然的计划经济的出现是对社会主义道路探索，一个国家实行什么样的经济体制，对这个国家的经济建设有着巨大的、深刻的和全方位的影响。从1949年中华人民共和国成立到1976年**逝世，我国基本上实行的是计划经济体制。
邓公上台后，就作出了由计划经济体制向社会主义市场经济体制转变的决策。但是这这一改决策并不是经济体制的根本性变革。所以我们虽然进行了以市场为取向的改革，但经济体制在总体上说仍然属于计划经济。而且在企业发展的过程中，有部分的政府领导还喜欢利用计划手段、经济手段和行政手段等干涉企业的正常运营。既然想要在市场中生存，而又不遵守市场的游戏规则，那只能是一个下场－－－退出。
“资金问题你们更加不用担心，我们完全可以担负的起，而且我们还有一个世界上最大的汽车市场。完全可以扩大斯柯达产品销量以减少斯柯达的库存压力。”迈克继续笑着说。
“最大的汽车市场？“
“是的。我所说的最大汽车市场就是在中国。想必你也知道，德国大众已经进军中国市场。对于中国，我想德国大众不会比我们更加了解中国的政府和消费者，而且我们还能将斯柯达所生产出来的车子调整成适合着中国的消费者，当然欧洲这边的市场我们依然会继续努力。”
“那简直是太好了，不过我还是想问下，你们only公司真的在收购莲花汽车公司吗？”魏铁希再次心事重重地问，显然他对莲花汽车公司很关心。人家如此关心，那自己就不能给人家添堵了，所以迈克很痛快地也很肯定地说：“魏铁希先生，你知道的，我是基督教徒的，我以上帝的名义发誓，我没有说谎，我也没必要说谎。我们only公司真的在收购莲花汽车公司了，而且现在进展也很顺利。”
“那就好，那就好”在来德国短短的几天，吴慧芳和苏生他们就帮吴志花出去了将近20亿美金，也包括自己几个人的18500万港币。这次的圈地让吴慧芳和苏生他们感受了花钱如流水般的感觉。痛快之后就要回香港了，毕竟也快到了老板约定的期限了。不过在回香港之前，吴慧芳觉得自己有必要去捷克那边看看，反正捷克离德国柏林也不远。
当然，吴慧芳在德国忙着圈地，吴志也没闲着。一到家的吴志马上就拿出自己在香港买的礼物送给了老妈和三姐四姐。二姐一般都是住在学校的宿舍里，只有在周末的时候才会回来，现在离周末还得好几天呢，大姐一人还在留在老家那边上学，目前正到了紧要关头了。吴胜利此时还在广西忙着。
虽然两个人都不在，但是也不会因此就少了他们两个人的份了。当然，吴志回来了，程兰也就开始做些好吃的了。
吴志回到南昌的第二天，齐洛瓦收购工作就已经进行到尾声了，对于齐洛瓦的管理，吴志会按照雪花电器的模式来管理，然后由执行者根据实际情况进行改进完善。之前雪花电器就是通过改变老厂慢、等、靠的状况，不断细化生产基础管理，梳理管理流程，从工序细节着手，改变粗放型的生产运营模式，逐渐向精细化生产运营模式转变，如今雪花电器的发展已经走上正轨了。
雪花公司依托自身的技术以及吴志从惠而浦敲诈来的技术、资金后盾，从节能技改、生产管理、优化资源配置等方面持续改进，努力实现吴志所定下来的生产目标。
由于吴志将雪花公司的产品定位高端产品的，是要走高端路线的。所以在做好产品的同时。雪花公司还下大力气狠抓环境整治，树立企业的形象，采取了多项节能降耗措施，有效地控制了跑、冒、滴，漏现象，正在从根本上慢慢改变之前国营企业时代企业污染环境的状况。
如今这一措施也运用到齐洛瓦公司里。齐洛瓦公司新的领队班子全部都是从里面选出来的，其中由唐三湘担任总经理。当然齐洛瓦公司的选举，吴志和程兰都没有干涉，完全是由齐洛瓦人自己选出领导班子的。既然是全新的齐洛瓦，那就该有全新的发展思路和管理方式。而想要把公司管理好，那就得让员工们选出他们心中的领导，毕竟他们都是齐洛瓦的老员工，而且也只有这样，齐洛瓦才会有希望。
新组建的以唐三湘为首的领导班子依照程兰的意思，打算彻底抛弃计划经济时代那种被动等政府政策扶持的消极思想，和员工同心同德、齐心协力搏市场，以背水一战的决心和勇气，奋起直追。
对于齐洛瓦的发展，程兰也是答应唐三湘的，要人给人，要钱给钱。同时吴志还打电话给雪花公司的廖厂长，让其派几个经验丰富的人来到齐洛瓦来指导工作。
接下来的事情就不用吴志操心了，新厂房的工业用地、员工招聘、引进生产线等等具体的事情就留给唐三湘去负责了。当然有些大事情还是需要过问一下的，例如企业的制度和文化。
企业的发展离不开制度和文化，企业发展必须做到制度先行。齐洛瓦就有必要引入惠宁电器和北京雪花电器的文化和先进的管理，不断建立健全公司各项管理，严格按照制度，规范物资采供、产品销发等各项专业管理，规范经营运作。
只有这样才能够让齐洛瓦从稚嫩到成熟，推陈出新，披荆斩棘。也只有这样，才能够让员工的思想观念发生深刻的变化。相信志推行惠宁电器和雪花公司管理模式的过程中，更多的员工会懂得了严格的管理和人性化管理的辩证关系，也会意识到：把企业做强、做大，就是为了他们自己提供一个赖以生存的就业和生活空间。
当然这是一个复杂的工程，也不是一时半刻就可以搞好的事情。不过吴志相信唐三湘，也相信齐洛瓦员工的选择。相信几个月之后，一个全新的齐洛瓦就会出现在世人眼前。
尽管如此，但是迈克依然相信凭借着莲花汽车公司的技术、管理、人才等多方面支持，斯柯达重塑高品质和个性化的品牌形象，产品质量和市场推广等方面都会取得长足进步，斯柯达或许从此就会成为真正意义上的世界畅销车。
所以迈克很自信地说：“技术问题你们根本就不用操心，想必你们也知道莲花汽车公司吧，我们母公司正在与通用汽车公司洽谈收购莲花汽车公司。有了莲花汽车公司的设计能力和调校能力等诸多能力再加上斯柯达的多年技术的累积，绝对可以让斯柯达的质量提升到一个很高的地步。另外我们母公司还与瑞典的萨博公司谈判。有了这两家的汽车公司技术，我想我们公司的优势不亚于德国大众吧。”
在听到迈克提到了莲花汽车公司时，魏铁希有点震动，随后魏铁希就绕过了技术方面的问题，转向了资金方面的问题了。只见魏铁希有点激动地说：“除了技术问题，不过想要斯柯达起死回生，这需要很多资金的，这可得要几十亿乃至上百亿美元，你们公司能够拿得出来嘛？”
虽然此时的斯柯达看起来还算正常，但是身为斯柯达首席执行官的魏铁希知道，此时的斯柯达的财务状况很糟糕，都快要支撑不下去了。而想要斯柯达再次的崛起，那又是需要一大笔的资金。一个没落的厂长，技术、产品质量、销路等等方面都出了问题，尽管此时还能够销售了十几万的汽车，那依然是解不了斯柯达的资金问题，这主要是由于市场转型跟不上市场以及计划经济时代所制约造成的，可以说斯柯达这么一个会下金蛋的母鸡硬是被计划经济整成了一个资金无底洞了。
这种情况在国内也是很普遍的，特别是国有企业，一个个好苗子硬是被现有的体制给整成落败。天津飞鸽自行车厂就是一个很明显的例子。其落败的原因就是“企业不直接面对市场和顾客，所要做的就是听从行政命令进行生产”
在邓公带领着中国进行改革开放的时候，国内的经济就开始有了很大的变化了，到处都是百业待兴。这本来对老百姓来说，这是好事。可是谁料想不到中国市场依然还没走出计划经济时代。
当然出现计划经济时代，这不是偶然的计划经济的出现是对社会主义道路探索，一个国家实行什么样的经济体制，对这个国家的经济建设有着巨大的、深刻的和全方位的影响。从1949年中华人民共和国成立到1976年**逝世，我国基本上实行的是计划经济体制。
邓公上台后，就作出了由计划经济体制向社会主义市场经济体制转变的决策。但是这这一改决策并不是经济体制的根本性变革。所以我们虽然进行了以市场为取向的改革，但经济体制在总体上说仍然属于计划经济。而且在企业发展的过程中，有部分的政府领导还喜欢利用计划手段、经济手段和行政手段等干涉企业的正常运营。既然想要在市场中生存，而又不遵守市场的游戏规则，那只能是一个下场－－－退出。
“资金问题你们更加不用担心，我们完全可以担负的起，而且我们还有一个世界上最大的汽车市场。完全可以扩大斯柯达产品销量以减少斯柯达的库存压力。”迈克继续笑着说。
“最大的汽车市场？“
“是的。我所说的最大汽车市场就是在中国。想必你也知道，德国大众已经进军中国市场。对于中国，我想德国大众不会比我们更加了解中国的政府和消费者，而且我们还能将斯柯达所生产出来的车子调整成适合着中国的消费者，当然欧洲这边的市场我们依然会继续努力。”
“那简直是太好了，不过我还是想问下，你们only公司真的在收购莲花汽车公司吗？”魏铁希再次心事重重地问，显然他对莲花汽车公司很关心。人家如此关心，那自己就不能给人家添堵了，所以迈克很痛快地也很肯定地说：“魏铁希先生，你知道的，我是基督教徒的，我以上帝的名义发誓，我没有说谎，我也没必要说谎。我们only公司真的在收购莲花汽车公司了，而且现在进展也很顺利。”
“那就好，那就好”在来德国短短的几天，吴慧芳和苏生他们就帮吴志花出去了将近20亿美金，也包括自己几个人的18500万港币。这次的圈地让吴慧芳和苏生他们感受了花钱如流水般的感觉。痛快之后就要回香港了，毕竟也快到了老板约定的期限了。不过在回香港之前，吴慧芳觉得自己有必要去捷克那边看看，反正捷克离德国柏林也不远。
当然，吴慧芳在德国忙着圈地，吴志也没闲着。一到家的吴志马上就拿出自己在香港买的礼物送给了老妈和三姐四姐。二姐一般都是住在学校的宿舍里，只有在周末的时候才会回来，现在离周末还得好几天呢，大姐一人还在留在老家那边上学，目前正到了紧要关头了。吴胜利此时还在广西忙着。
虽然两个人都不在，但是也不会因此就少了他们两个人的份了。当然，吴志回来了，程兰也就开始做些好吃的了。
吴志回到南昌的第二天，齐洛瓦收购工作就已经进行到尾声了，对于齐洛瓦的管理，吴志会按照雪花电器的模式来管理，然后由执行者根据实际情况进行改进完善。之前雪花电器就是通过改变老厂慢、等、靠的状况，不断细化生产基础管理，梳理管理流程，从工序细节着手，改变粗放型的生产运营模式，逐渐向精细化生产运营模式转变，如今雪花电器的发展已经走上正轨了。
雪花公司依托自身的技术以及吴志从惠而浦敲诈来的技术、资金后盾，从节能技改、生产管理、优化资源配置等方面持续改进，努力实现吴志所定下来的生产目标。
由于吴志将雪花公司的产品定位高端产品的，是要走高端路线的。所以在做好产品的同时。雪花公司还下大力气狠抓环境整治，树立企业的形象，采取了多项节能降耗措施，有效地控制了跑、冒、滴，漏现象，正在从根本上慢慢改变之前国营企业时代企业污染环境的状况。
如今这一措施也运用到齐洛瓦公司里。齐洛瓦公司新的领队班子全部都是从里面选出来的，其中由唐三湘担任总经理。当然齐洛瓦公司的选举，吴志和程兰都没有干涉，完全是由齐洛瓦人自己选出领导班子的。既然是全新的齐洛瓦，那就该有全新的发展思路和管理方式。而想要把公司管理好，那就得让员工们选出他们心中的领导，毕竟他们都是齐洛瓦的老员工，而且也只有这样，齐洛瓦才会有希望。
新组建的以唐三湘为首的领导班子依照程兰的意思，打算彻底抛弃计划经济时代那种被动等政府政策扶持的消极思想，和员工同心同德、齐心协力搏市场，以背水一战的决心和勇气，奋起直追。
对于齐洛瓦的发展，程兰也是答应唐三湘的，要人给人，要钱给钱。同时吴志还打电话给雪花公司的廖厂长，让其派几个经验丰富的人来到齐洛瓦来指导工作。
接下来的事情就不用吴志操心了，新厂房的工业用地、员工招聘、引进生产线等等具体的事情就留给唐三湘去负责了。当然有些大事情还是需要过问一下的，例如企业的制度和文化。
企业的发展离不开制度和文化，企业发展必须做到制度先行。齐洛瓦就有必要引入惠宁电器和北京雪花电器的文化和先进的管理，不断建立健全公司各项管理，严格按照制度，规范物资采供、产品销发等各项专业管理，规范经营运作。
只有这样才能够让齐洛瓦从稚嫩到成熟，推陈出新，披荆斩棘。也只有这样，才能够让员工的思想观念发生深刻的变化。相信志推行惠宁电器和雪花公司管理模式的过程中，更多的员工会懂得了严格的管理和人性化管理的辩证关系，也会意识到：把企业做强、做大，就是为了他们自己提供一个赖以生存的就业和生活空间。
当然这是一个复杂的工程，也不是一时半刻就可以搞好的事情。不过吴志相信唐三湘，也相信齐洛瓦员工的选择。相信几个月之后，一个全新的齐洛瓦就会出现在世人眼前。