金秋西北行系列旅行记一
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初到兰州。
国庆长假过完了，读书的返校上课了，工作的返岗上班了。人潮涌动的旅游景点该恢复平静了，我们开始错峰旅游的行程，向着大西北出发了。
这次的西北行兰州是中转站，正应了兰州旅游的宣传口号“中国西北游，出发在兰州”乘坐的航班到达兰州已是晚七点多了，若在深圳就该是幕色沉沉了的夜晚了，可在兰州还是傍晚时分。从中川机场到兰州市区还有一个小时的车程，带着第一次来兰州的新鲜感，坐在车上欣赏着沿途的夜色，早就知道兰州是黄河边上的历史名城，今天得以相见真有些兴奋不已。
晚饭后来到下榻的酒店，一进房间就急不可耐地走到窗前，拉开窗帘向外观望。啊，眼前出现了一片美丽的夜景，原来我们就住在黄河岸边，一座红色的拱桥灯光闪烁，两岸高楼林立各色灯光扑朔迷离。赶紧拿出相机，不停按动快门。
早餐的时间是在七点四十，可我每天早醒的生物钟依旧是在六点，还是按时起床了。洗漱完毕，又一次站在窗前，欣赏着窗外清晨的兰州景色，心中感慨：这里的早晨真安静。拍下了晨曦下的河岸高楼，一低头发现楼下广场上一群打太极的老人，他们舒缓的动作与周边安静的环境很是协调，带给了人们安宁祥和的感受。
早餐后启程继续西行，按照计划一天的行程有五百多公里，经武威市到达内蒙古自治区的阿拉善右旗。
西北本就少雨，秋季更是干燥。行车途中看到的都是光秃秃的土山，和南方寸草不生的石山相比，因为缺少雨水的滋润西北的土山更显沧桑。不少的山体上呈现出条纹状的痕迹，看得出来那是人工开挖的痕迹，为的是植树种草。或许是气候变得越来越干旱，人工种植的树和草很难存活。偶尔还能够看到山坡上埋下的喷水管正在喷水浇灌树苗，我想，依靠这样的灌溉方式来解决植树造林的问题一是成本过高，二是水源不足，在严重缺水的西北地区无法推广。
穿过乌鞘岭的四个隧道，又穿过古浪隧道后进入河西走廊。原以为河西走廊可以得到祁连山雪峰的水源，干旱的状况会有所缓解，实际情况却大大出乎我的意料。河西走廊的干旱状况依旧十分严重，导游说这是气候变干所造成的，西北地区的降水量逐年减少，祁连山上的积雪越来越少了。以前站在讲台上说起水资源的时候，常常说到二十一世纪人类将面临水资源贫乏的危机，可生活在千湖之省、长江南岸的我怎么也想象不到缺水会是一种什么样的状况。来到西北看到如此情景，心中难免会为西北人民的生存前景担忧。
初到兰州。
国庆长假过完了，读书的返校上课了，工作的返岗上班了。人潮涌动的旅游景点该恢复平静了，我们开始错峰旅游的行程，向着大西北出发了。
这次的西北行兰州是中转站，正应了兰州旅游的宣传口号“中国西北游，出发在兰州”乘坐的航班到达兰州已是晚七点多了，若在深圳就该是幕色沉沉了的夜晚了，可在兰州还是傍晚时分。从中川机场到兰州市区还有一个小时的车程，带着第一次来兰州的新鲜感，坐在车上欣赏着沿途的夜色，早就知道兰州是黄河边上的历史名城，今天得以相见真有些兴奋不已。
晚饭后来到下榻的酒店，一进房间就急不可耐地走到窗前，拉开窗帘向外观望。啊，眼前出现了一片美丽的夜景，原来我们就住在黄河岸边，一座红色的拱桥灯光闪烁，两岸高楼林立各色灯光扑朔迷离。赶紧拿出相机，不停按动快门。
早餐的时间是在七点四十，可我每天早醒的生物钟依旧是在六点，还是按时起床了。洗漱完毕，又一次站在窗前，欣赏着窗外清晨的兰州景色，心中感慨：这里的早晨真安静。拍下了晨曦下的河岸高楼，一低头发现楼下广场上一群打太极的老人，他们舒缓的动作与周边安静的环境很是协调，带给了人们安宁祥和的感受。
早餐后启程继续西行，按照计划一天的行程有五百多公里，经武威市到达内蒙古自治区的阿拉善右旗。
西北本就少雨，秋季更是干燥。行车途中看到的都是光秃秃的土山，和南方寸草不生的石山相比，因为缺少雨水的滋润西北的土山更显沧桑。不少的山体上呈现出条纹状的痕迹，看得出来那是人工开挖的痕迹，为的是植树种草。或许是气候变得越来越干旱，人工种植的树和草很难存活。偶尔还能够看到山坡上埋下的喷水管正在喷水浇灌树苗，我想，依靠这样的灌溉方式来解决植树造林的问题一是成本过高，二是水源不足，在严重缺水的西北地区无法推广。
穿过乌鞘岭的四个隧道，又穿过古浪隧道后进入河西走廊。原以为河西走廊可以得到祁连山雪峰的水源，干旱的状况会有所缓解，实际情况却大大出乎我的意料。河西走廊的干旱状况依旧十分严重，导游说这是气候变干所造成的，西北地区的降水量逐年减少，祁连山上的积雪越来越少了。以前站在讲台上说起水资源的时候，常常说到二十一世纪人类将面临水资源贫乏的危机，可生活在千湖之省、长江南岸的我怎么也想象不到缺水会是一种什么样的状况。来到西北看到如此情景，心中难免会为西北人民的生存前景担忧。